連載「見どころ紹介」

MECT2023の事前来場登録が9月1日に始まった。入場時の混雑緩和の観点から、入場証を事前に発行の上、持参して来場するように主催者は呼びかける。

印刷した入場証を持参すれば、直接入場できる。事前来場登録を公式サイトの専用ページ（mect-japan.com/2023/visitor/toroku/ ）で受け付ける。

今回展は、出展者数が492社・団体で、2103小間と過去最大の規模で開催する。
　昨年10月に開館した新第1展示館には、マシニングセンタ（MC）や旋盤、複合加工機などの工作機械、プレス機や板金加工機、CAD／CAMソフトウエアなどを扱う企業が出展する。
　また、第2展示館には、切削工具や砥石（といし）、工具ホルダーを展示する企業が集まる。
　第3展示館では、工具ホルダー以外の工作機器や産業用ロボット、物流・搬送機器、測定機器など幅広い展示が見られるだろう。

事前来場登録ページ

事前の来場登録でスムーズに入場できる（写真は前回展）

同日にはセミナーの視聴予約も始まった。会期中には連日、テーマを設けて講演を開く。

初日の10月18日は自動車産業に焦点を当てる。「明日の自動車づくり」をテーマに、トヨタ自動車と日産自動車から講師を招き、各社の取り組みを紹介する。

前回展のセミナー会場の様子

2日目は「航空機産業の展望」をテーマに据えた。
　新型コロナウイルス禍での需要の落ち込みから復調傾向が続く航空機産業。だが、化石燃料に依存しているのが現状で、中長期的には環境対応の進んだ次世代航空機が求められている。

その状況下で、世界大手の米ボーイングは昨年8月、名古屋市内に「ボーイング・ジャパン・リサーチ・センター」を設けた。

ボーイングリサーチアンドテクノロジージャパンの大沢裕史シニアマネージャー（＝左）とIHIの航空・宇宙・防衛事業領域技術開発センターの増田和裕副センター長